巴基斯坦空军靠近的一个紧要问题是怎么替换老旧战机。它们的机队中仍然有不少歼-7G和幻影III/V，这些战机从戎时分很长，性能仍是跟不受骗代空战的要求。 这些老旧飞机总额加起来跨越140架，要一次性一都更换并不是容易的事情。军费一直是个大问题，家喻户晓，巴基斯坦经济条款有限，短期内难以干涉巨资购买新战机。国产的枭龙战机是空军的主力机型，但它属于轻型战机，面对印度的阵风或苏-30MKI，差距昭彰。枭龙在航程、载荷和电子系统方面都不够强悍，因此购买更先进的异邦战机成为必须磋商的决策。 在可选的海外机型中，欧洲的阵风、台风和鹰狮都在候选名单上。有关词阵风仍是被印度采购，巴基斯坦不会碰；台风价钱不菲，且四肢双发机型，调整老本也大；鹰狮是轻型单发机，也难以占上风。好意思国方面，F-16一直是巴空军满意的战机，但采购受限，早年因为无法获取有余的F-16，巴基斯坦才转向中国的歼-10系列。 俄罗斯战机险些不在磋商范围内，因为政事和后勤问题复杂。剩下最可靠的聘请仍然是中国制造的战机。歼-16这种重型双发机价钱高且出口难度大，中国空军我方使用都不够。歼-10C是热点聘请，性能雄壮，巴基斯坦已采购部分机型，但由于预算有限，要大规模替换仍然压力很大。 歼-10B可能是处理巴基斯坦空军燃眉之急的决策。它是歼-10A的升级型号，约略在2008年出现，主要纠正了进气说念，接受固定式DSI盘算，使战机分量平缓，进气成果在大精深飘扬情景下更佳，仅在超音速截击时略有不及。雷达从脉冲多普勒改为无源相控阵，这是中国首款配备相控阵雷达的战机。还加多了IRST红外搜索系统，可在不开雷达的情况下探伤指标，垂尾尖端也增设了电子战舱，提高抵挡才略。举座来看，比歼-10A全面擢升，达到了三代半水平。 有关词，歼-10C在2014年首飞后，B型只坐蓐了约58架就停产，四肢过渡型号存在。比拟之下，中国空军的歼-10A产量跨越300架，歼-10C跨越200架，B型数目少，显得有些莫名。中国空军目下正向更先进的歼-20和歼-16转型，这些重型远航程机型更顺应推论要紧任务。歼-10系列总产量约600架，几年后可能淘汰部分早期型号，为歼-35腾出位置。要是巴基斯坦感兴趣，不错与中国谈判，廉价接办这58架歼-10B。 中国空军淘汰这些飞机，不错简化机型调整，对两边都有益。巴方不错要求将雷达升级到歼-10C的有源相控阵水平，其他系统保抓不变，这么用度比购买全新歼-10C低好多。飘扬性能基本一致，主要死别在电子竖立上，这么升级性价比很高。